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美国FBA空派是利用国际空运派送到门的服务，和美国FBA海派是一样的，国际海运运输到港之后，进行清关处理然后派送到门，他们两者的区别就是时效和价格的对比。美国FBA空派时效快的从上海直飞美国大约是5个工作日左右，像需要中转的货件有时候要去到7-9个工作日左右，它的价格会比美国FBA海派贵很多。美国FBA海派的性价比最高，但美国FBA海派美森快船的时效要比美国FBA空派要慢2周左右，海派慢船会更加久；在价格方面，美国FBA海派快船的价格相当于空派价格的40%，慢船的价格大约是空派的30%。
直飞和转飞的区别：直飞是指由上海或者是北京起飞，直接到美国本土机场．中间不中转不停留。时间一般是一天左右可以到美国．直飞时效快，比较适合一些高端或者是追求时效的卖家．旺季的时候是物流渠道选择之一，当然直飞价格相对会贵些。转飞是指由上海或者是北京起飞 (也称为一程)，中途会在其他国家停留一定的时间再飞美国(也称为二程)．这个时间有些是几小时，有些是几天（停留几天的都是需要换转其他航班再飞美国）如果是遇到旺季，还会出现排仓，排仓的时间从两天 到十几天都有．但这将会大大拖延货物的派送时间。
近两周，空运价格涨个不停。货代吐槽，仅上周空运价格就调了三次，卖家也叫苦，称发货价超过70。空运为什么这么贵？提高空运比例来适应亚马逊库存限制，还能行得通吗？周一时，一位货代表示，公司报价美国空运价格约为60/61/62,加拿大FBA普货专线21-70公斤区间的发货价格也逼近62元。而在两周前，大陆飞美国的空派普货还有48元/KG的报价，涨幅惊人。据了解，欧美国家疫情缓解后，包裹数量持续增加。
确定货物数量时，货物件数最好在货到机场前，保证准确!这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。打托时应注意货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货，(单件的毛重一般若超过80KG，须打托)，或提前同机场预约打托事宜。若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。
