
货代分析,当美国运输航线变得繁忙时,世界其他地区的运输将受到影响,因为运力都被吸引到了更高费率的美国航线上。而美线市场,美西、美东空运货站严重爆仓,拆板效率低下,人手不足,空派、快递渠道运费大幅上涨,大有破70元的趋势。空运价格涨不停,60元的价格便有卖家直呼“发不起”,眼下部分卖家的出货价格已经超过70元,这样的价位没有几个人能承受得起。货代补充,现在空运仓位要提前多天订上,即使是70元的价格也要排仓。

货物申报一定要掌握货物绝对准确和详尽的信息,要精确到SKU(库存量单位)级别。在卖家给我们下单的时候,流程设置上就要按照SKU来匹配的,SKU要对应箱号,箱号和发票上要保持一致,这样就可以保证海关想看某个SKU,我都能快速且准确的找到,这样可以大概率提高通关率。遇到查验,尤其是发现有问题的产品后,大家能做的事情都差不多,很难有太大的差异或创意!所以我们的经验是风险前置,在文件和货物的筛查上做足功夫,从跟客户签合同的时候就开始强调和约定甲方要对申报的真实性和准确性负责。

护肤品。选择国际快递邮寄护肤品,一般建议走联邦快递,对时效要求不高的情况下也可以通过EMS邮寄。食品类。食品类货物基本上选择EMS了,其中烟草属于限寄物品,最多2条。需要注意的一点是,德国是不接收食品的,邮寄时要了解清楚。药品类。这类物品一般情况下选择EMS,但是美国管控较为严格,在美国药典里没有的药品一般是不让进口的,必要的情况下需要提供医生的处方,其他非精神类药品可以走Fedex方式。奢侈品等昂贵物品。此类物品因为价值比较昂贵,所以也归于敏感物品中。一般选择EMS邮寄,但是需摘除如标牌,logo包装等可以识别价值的标志,以样品方式出货。

不同的航司的地域不同运力分配不同,导致他们的销售政策变化很大,比如CA货机主要集中在上海,在北京和广州等地没有货机运力投入,所以华南和华东的销售政策差别很大,东航和南航也是这个特点;不同航司,客机和货机的运能不一样,稳定性也差很远,为什么会经常碰到说有高温限载拉货,这些影响最大的都是客机,货机也会有高温的问题,但是相对于客机影响就很小;不同的航司机队规模不一样,导致运力会差很远,比如CA/CZ/MU的运力是远远大于HU的,他们的航班密度是远高于HU的,那么在相同货量的情况下就算出现拉货现象CA之类的航司也是清运的速度比HU要快。