
确定货物数量时,货物件数最好在货到机场前,保证准确!这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确,操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。打托时应注意货物的外包装。在订舱时,应注意货物单件是否为大件货,(单件的毛重一般若超过80KG,须打托),或提前同机场预约打托事宜。若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内,需及时反馈给业务员。

上海一货代公司反映,从香港到美国的价格已经接近每公斤12.88美元,甚至有13美元的报价。对此货代表示,去香港的大都是带电的货,价格较高,这波涨价潮之前,带电产品的价格在67/68/69,现在则远超80元开外了。空派价格已经远超预期,但或许还未触顶。亚马逊库存限制政策后,部分卖家计划提高头程空运比例,增加补货频率;Prime Day将至,卖家用空运追赶最后的送货期限;5月20日之前,苹果会在上海、昆山、郑州、深圳、成都大量出货,这都导致大量货物涌向空运市场,空运价格恐继续上涨。