【诚实守信】名企推荐-国际专线电话

如何用好包板政策。大家都在说包板，实际包板却没那么简单，对于航司来说，他们看的不是某个航班，某票货物要卖多少钱，而是看整个航班的收益率，甚至全年的航线预期收益，也还要看回程货物装载率。所以没有常年的航线规划，没有持续稳定的货量，没有一定的淡季抗风险能力，是很难做到真正的包板舱位自控的，很难用包板真正赋能空派的。个人观点：不是先选好什么样的干线资源，后做什么样的空派线路；而是先有什么样的空派服务定位，后去选择符合定位的干线来搭配。

因疫情暴发突然来袭，无论是抗击暴发的上半场主战场中国，还是下半场欧美国家，对医疗物资的需求都十分迫切，整个物流运行处于特殊时期的紧急情况下，承担这些物流的主要方式是航空物流。但是，我国航空物流能力不足的短板，使我国在暴发初期的医疗物资进口和暴发后期的医疗物资出口均出现运力紧张和短缺。总的来说，我国国际航空货运能力从运力和物流节点角度考虑都与国际巨头有较大的差距，因此在这次疫情的大背景下显得尤为困难。

拿到客户发票和箱单后，对于新客户或新产品，就会要链接来核实其申报要素，对于要认证或附加文件的产品，在出货前也会要到相应的文件来核实，看看是不是过期，是不是PS过的，是不是张冠李戴的等等，仓库对每个渠道都设定一定的查验率，给与查验不符很高的奖励，仓库同事查的很认真很积极。总还是有很多新问题和新情况，所以在遇到异常后，快速的响应很重要，提前做足文件和资料上的准备这个时候就显得很重要，所有跟国外对接的同事上班时间都是没日没夜没假期的！当然，海外有自己的团队，按照自己的做事方式，和国内的上班时间来配合是很重要的。