
大陆空加派,从深圳或广州装机起运直接飞往美国,由于装机货运较为方便,加上采用的是直飞货运模式,因此物流时效可媲美快递直发,整体签收时效在7-10天左右,非常快捷。在物品递送上,大陆海关清关严格,仅接收一般普通货物,限制较大。香港空加派,从深圳、广州等城市使用中港车运输到香港,然后在香港装机起运直飞到美国,由于货物需要中转,因此时效较慢、货运成本较高,整体时效在7-15天左右。从香港走的好处在于,香港政策较为宽松,可以发内置电池、配套电池等带电产品,货运限制较小。

当前处于物流旺季。除此之外,目前除以物流旺季也进一步推高了空运的价格。每年的9月到次年的1月,都属于跨境物流的旺季其中10月-12月属于最旺的时期,这段时间由于出口货量的大幅增加,各物流公司、物流航线都处于超高负荷状态,供需严重失衡,进一步推高了空运、快递、海运、铁运等物流方式的运价。美国本土疫情较为严重,根据数据统计已成为全球新冠感染数量最多的国家。基于疫情防控的需要,末端快递派送出现严重的人手不够情况,末端派送慢、派送难、派送成本高。

飞机的发明让我们可以去到世界各地旅游、留学等,自然也可以通过空运的方式,讲我们和他们所需要的东西从国外运输运来或是从国内运输过去,那么在向空运公司询问价格的时候,以下八大要素要了解清楚。包装(是否木箱,有无托盘)、目的机场(是否基本点)、要求时间(直非或转飞)、提单类别(主单及分单)、品名(是否危险品)、要求航班(各航班服务及价格差异)、重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)、所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)。

确定货物数量时,货物件数最好在货到机场前,保证准确!这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确,操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。打托时应注意货物的外包装。在订舱时,应注意货物单件是否为大件货,(单件的毛重一般若超过80KG,须打托),或提前同机场预约打托事宜。若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内,需及时反馈给业务员。