服务热线：
近两周，空运价格涨个不停。货代吐槽，仅上周空运价格就调了三次，卖家也叫苦，称发货价超过70。空运为什么这么贵？提高空运比例来适应亚马逊库存限制，还能行得通吗？周一时，一位货代表示，公司报价美国空运价格约为60/61/62,加拿大FBA普货专线21-70公斤区间的发货价格也逼近62元。而在两周前，大陆飞美国的空派普货还有48元/KG的报价，涨幅惊人。据了解，欧美国家疫情缓解后，包裹数量持续增加。
价格高企运费飙升，卖家叫苦；货代公司也苦不堪言，没有仓位就收不了货，而空运、海运运价双双上涨，其运营成本被一再拉高，为了垫付运费周转资金，一些货代甚至在拿房产做抵押。行业人士迈克表示，运费持续上涨让货代垫资困难。2月份，有货代告知，在房产登记中心遇到不少同行，大伙都在为垫付运费办理抵押。到了现在，市场运费依旧高歌猛进，一些从不缺钱的货代大佬也开始勒紧裤腰带，缩减账期。前几天，亚马逊取消ASIN发货限制，转而限制整个账号的补货数量。这对部分卖家产生一定的影响。
如何用好包板政策。大家都在说包板，实际包板却没那么简单，对于航司来说，他们看的不是某个航班，某票货物要卖多少钱，而是看整个航班的收益率，甚至全年的航线预期收益，也还要看回程货物装载率。所以没有常年的航线规划，没有持续稳定的货量，没有一定的淡季抗风险能力，是很难做到真正的包板舱位自控的，很难用包板真正赋能空派的。个人观点：不是先选好什么样的干线资源，后做什么样的空派线路；而是先有什么样的空派服务定位，后去选择符合定位的干线来搭配。
美国亚马逊FBA头程空派如何收费？FBA头程空派，是美国路向特有的FBA头程货运模式，头程采用空运直飞由航司负责货运。抵达美国清关之后，由本土承运商提取负责末端派送，利用不同承运商的优势打造的一类优质货运模式，深受广大亚马逊卖家的欢迎。受2020年新冠疫情的影响，美国路向航空骤减、美国路向货运能力骤降，加之美国疫情严峻、感染病例极多，末端派送人手出现严重的不足，整个美国路向的空运不断攀升，高达70元/kg以上。以泰嘉物流2020年12月16日的价格表为例，FBA美国大陆空加派抵达美国资费在70元/kg-79元/kg之间，价格非常昂贵。
