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平时网购我们所购买的商品寄到之后，提取是非常方便的，但是如果您没有出国带过，或是从事物流行业的话，对于空运方面的知识了解是非常缺乏的，今天在这里就来跟大家讲讲义乌到美国货物运输到目的地之后，怎么办理提取？收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续，并付清所有应付费用。货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物。若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。

FBA主要分布在欧美发达国家，这些国家绝不存在某家物流公司跟海关关系好而放行快的说法，那是忽悠人的！还是得要熟悉各国监管部门的要求，并最大程度和最快速度的满足其要求才行。海关是各国的主要监管部门（查进口主体、低申报、仿牌或侵权等准入问题），通常还有质检部门（查产品、包装、功能等合规达标问题）、各行业的协会，行业监管部门等等，这些监管部门对货物的进口都是有详细要求的，只要提前掌握并在清关前充分准备相应的清关文件，就可以有效的提高通关率。

如何用好包板政策。大家都在说包板，实际包板却没那么简单，对于航司来说，他们看的不是某个航班，某票货物要卖多少钱，而是看整个航班的收益率，甚至全年的航线预期收益，也还要看回程货物装载率。所以没有常年的航线规划，没有持续稳定的货量，没有一定的淡季抗风险能力，是很难做到真正的包板舱位自控的，很难用包板真正赋能空派的。个人观点：不是先选好什么样的干线资源，后做什么样的空派线路；而是先有什么样的空派服务定位，后去选择符合定位的干线来搭配。