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新冠疫情的爆发给全世界带来了巨大的冲击，各个行业和领域都受到了前所未有的挑战。从医疗物资、人员紧缺到物流运输受到限制，全球疫情让世界经济大大缩水。疫情的爆发凸显了我国强大的制造业实力，但同时也发现了我国物流运营能力的不足，今天义务泛美就给大家讲解一下新冠疫情对国际空派运输的影响。2020年新冠肺炎肺炎疫情突然袭来，凸显了中国国际物流运营能力的不足，为中国供应链敲响了警钟。我们国际物流能力的不足，主要表现在国际航空物流方面。这次疫情暴发流行期间，运输量最大，同时也是最为重要的是各类的医疗物资。

上海一货代公司反映，从香港到美国的价格已经接近每公斤12.88美元，甚至有13美元的报价。对此货代表示，去香港的大都是带电的货，价格较高，这波涨价潮之前，带电产品的价格在67/68/69，现在则远超80元开外了。空派价格已经远超预期，但或许还未触顶。亚马逊库存限制政策后，部分卖家计划提高头程空运比例，增加补货频率；Prime Day将至，卖家用空运追赶最后的送货期限；5月20日之前，苹果会在上海、昆山、郑州、深圳、成都大量出货，这都导致大量货物涌向空运市场，空运价格恐继续上涨。

直飞和转飞的区别：直飞是指由上海或者是北京起飞，直接到美国本土机场．中间不中转不停留。时间一般是一天左右可以到美国．直飞时效快，比较适合一些高端或者是追求时效的卖家．旺季的时候是物流渠道选择之一，当然直飞价格相对会贵些。转飞是指由上海或者是北京起飞 (也称为一程)，中途会在其他国家停留一定的时间再飞美国(也称为二程)．这个时间有些是几小时，有些是几天（停留几天的都是需要换转其他航班再飞美国）如果是遇到旺季，还会出现排仓，排仓的时间从两天 到十几天都有．但这将会大大拖延货物的派送时间。