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目前空派的价格，显然不适合卖家作为备货渠道，那么如何备货才最划算呢?最划算的备货渠道，当然首选海派。例如以星快船、美森快船等，起运到港只需12-14个工作日，整体时效在20-30天左右。然而海运时效仍然比较慢且流程复杂、时效不稳，容易在诸多环节受到阻碍，使得卖家顺利备货面临各困难。为此，针对备货时间不够充裕的卖家，使用快递直发+海派组合方式进行备货，这样既能够节省物流成本，也能够避免产品售罄等情况的出现。快递直发可以灵活发货，3-7天即可到仓，少批量、多批次备货，确保产品顺利入仓。

新冠疫情的爆发给全世界带来了巨大的冲击，各个行业和领域都受到了前所未有的挑战。从医疗物资、人员紧缺到物流运输受到限制，全球疫情让世界经济大大缩水。疫情的爆发凸显了我国强大的制造业实力，但同时也发现了我国物流运营能力的不足，今天义务泛美就给大家讲解一下新冠疫情对国际空派运输的影响。2020年新冠肺炎肺炎疫情突然袭来，凸显了中国国际物流运营能力的不足，为中国供应链敲响了警钟。我们国际物流能力的不足，主要表现在国际航空物流方面。这次疫情暴发流行期间，运输量最大，同时也是最为重要的是各类的医疗物资。

确定货物数量时，货物件数最好在货到机场前，保证准确!这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。打托时应注意货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货，(单件的毛重一般若超过80KG，须打托)，或提前同机场预约打托事宜。若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。

空派与海派的区别非常多，主要区别在于运载工具、运输流程、运输时效、收货价格这四个方面。运载工具上，空派使用的是航空运输解决货物的运输，运输快速、安全、承载量小，尺寸重量限制大。海派使用的是船只运输，运输慢、承载量大，货物尺寸、重量限制相对较小，可承载更多的敏感货物。在运输时效上，美国FBA头程空派整体时效性在7-15天左右，其中快线仅需7-10天左右，非常的快捷。FBA头程海派整体时效在20-40天左右，其中快船时效20-30天，慢船时效在30-40天左右。运输流程上，海派需要提前订舱、所需的运输资料相对比较多。