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国际海运中大件货物的运送是怎样的?

发布时间:2021-09-28 08:38:42访问:123作者:

  国际海运是国际物流中的一种方式,海运这种物流方式经常被人们使用,在国际海运中运输的货物,种类繁多,针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。下面给大家详细介绍一下国际海运中大件货物的运送是怎样的。

国际海派

  一、卡车。卡车的运输采用PCTC,其主要特点是采用单层甲板(一般高度在3-4米之间)舱内可以容纳大型卡车,其船舶尾跳最大载重量可达45吨,每平方米载重量可达3吨,因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。

  二、大型设备。一般来讲,大型设备的运输比较复杂,有些部件体积较大,吨位较大,不能采用一般的集装箱运输,而有些零配件可采用集装箱运输。这种设备一般采用RORO AND CONTAINER 这种船型,可以同时装载大型部件和集装箱,因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。

  那么这种船型配备哪些装卸设备比较合理呢?

  BOLSTER FLATBED这种设备适用于长4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上,起吊高度不超过一米,(可避免货物在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物损坏),然后用特制尼龙带(其刚性等同于钢丝绳,但相对于钢丝绳来说可大大减轻其对货物表面的磨损)或钢丝绳加垫片,将货物固定在平板上,由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。

  ROLLTRAILER这种设备适用于运输超重、超大货物,理论上可以承载25米长、重达120吨的货物,但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制,实际的承载能力会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内,可以实现货物的零破损。

  三、火车车厢。由于火车车箱较长,有40米长所以采用一般的ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制,车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNED TRAILERS(特殊轮胎转向架)可以解决这个问题,该设备轮胎可以实现360度旋转,可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。

  本文给大家详细介绍了国际海运中大件货物的运送,希望对大家有所帮助!想知道更多关于国际海运的相关资讯,可以多关注我们网站!义乌泛美供应链管理公司在历经十几年的发展中不断的积累、优化管理,打造了一批经验丰富、专业过硬的业务服务团队和操作团队公司业务范围多元化,分为国际快递、国际专线、国际空派(空运)、国际海派(海运)、国际卡派、国际铁派等,并与众多客户建立了长期稳定的业务关系!


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